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耐高温全新节能聚氨酯热力保温管材料

耐高温全新节能聚氨酯热力保温管材料

更新时间:2023-02-08

简要描述:

耐高温全新节能聚氨酯热力保温管材料使用了导热系数低,隔热性能好的硬质聚氨酯作为隔热材料,具有优异的隔热性。聚乙烯外护管采用高密度聚乙烯材料,辅以抗氧剂等各种助剂制成,并对原材料直埋管外护管的技术要求,提高了外护管的整体质量。

耐高温全新节能聚氨酯热力保温管材料

保温性能好,保温效果比其它保温管提高4至9倍,热损失仅为传统管材的25%,长期运行可节约大量能源,显著降低能源成本,保温层材料为密度 大于60㎏/m3的硬质聚氨酯泡沫,具有良好的机械性能和绝热性能,通常情况下可耐温120℃,通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。

耐高温全新节能聚氨酯热力保温管材料

采用直埋方式的处不言而喻,但是这种方式对保温管道提出了更高的要求,主要是其维修和使用寿命问题,这对于保温管道的 防腐尤为苛刻。在聚氨酯保温层外面的高密度聚乙烯护套管是其 一道保护,大部分塑料在自然环境下是很难被降解的,尤其是高密 度聚乙烯在埋于地下后更耐环境条件下的腐蚀,即使是潮湿、微生物、甚至在酸碱盐介质下仍比较稳定;另外它的水气透过率极低,可有效地保护聚氨酯保温管。

由于封闭的泡孔结构,也使得聚氨酯 对工作钢管的外壁起到一定保护作用,使之免受来自外部环境对钢 管外壁的腐蚀。这种复合保温管道解决了防腐保温两大问题,在地 下的使用寿命可在20年以上,并且在运行年度里不必维护。当然 这只是一种理想状态下的情况,在实际应用中也曾出现诸多问题而 造成使用寿命下降。其出现的原因主要有以下几方面。

①保温层偏 心,即聚氨酯保温层与钢管不同心,形成保温厚薄不均,严重者 可使外层塑料软化而被损坏。

②使用不当而遭受破坏,在运输及 安装过程中易受损伤,在埋地后距地面深度不够或上部土壤及道 路较软,造成载重车辆碾压后被损坏。

③接口处理不当,在管道 敷设安装过程中,相接二根管焊接不严密造成渗水,或在 “补 口"过程中操作不认真而造成外部污水渗入保温层等造成的破 坏。

④使用的塑料和聚氨酯保温管不合理,如经常发现使用分拣杂 乱的回收塑料,经过挤出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯保温管密度低造成强度低而在搬运过程中就已损坏, 另外体系中含有游离酸太高,造成对钢管外壁的腐蚀等。



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